תקציר תוכנית פעולה להיערכות השלטון המקומי לשינויי אקלים ולאנרגיה מקיימת במסגרת המאיץ, עיריית ירושלים

מוקדים למעבר לאנרגיות מתחדשות:

• עיקר הפוטנציאל לייצור אנרגיה מתחדשת הוא שימוש דואלי, על גגות מבנים וקירוי מתקנים נוספים (לדוגמה מגרשי ספורט);
• פוטנציאל של כשני מיליון מ"ר לייצור סולארי: כ-40% מזה במבני מגורים וכ-60% במוסדות, בעסקים ועוד.

הזדמנויות להתייעלות באנרגיה:

• ייצור וניהול אנרגיה באמצעות הקמת ישות עירונית לניהול וייצור אנרגיה הפועלת על פי תוכנית אסטרטגית לייצור אנרגיה בכל המגזרים;
• פוטנציאל התייעלות של כ-5 מיליון ש"ח בשנה (על פי סקר אנרגיה מ-2019);
• פיתוח כלים ומנגנונים להפחתת צריכת האנרגיה ולהתייעלות בבנייני מגורים ובמגזר העסקי;
• החלק היחסי של הפסולת המועברת להטמנה קטן מ-92% בשנת 2009 ל-60% בשנת 2019, ובמילים אחרות, יותר פסולת הועברה למיחזור.

הזדמנויות לתחבורה נקייה:

• הרחבת קווי הרכבת הקלה;
• הכרזת אזורים מופחתי פליטות;
• קידום תחבורה חשמלית;
• הפיכת פירמידת הניידות בעיר ממערך ניידות מוטה רכב למערך ניידות מוטה תחבורה ציבורית, חשמלית וא-מוטורית.

הזדמנויות לניהול משאב הטבע העירוני והמערכת האקולוגית:

• מעבר ממהלכי שימור וטיפוח מתחמי או נקודתי לניהול משאב הטבע כרשת עירונית ואזורית משולבת, שבה המערכת האקולוגית משמשת כתשתית העיקרית לפתרונות מבוססי טבע.

רחוב מותאם לאקלים וקירור המרחב הציבורי:

• פיתוח תשתיות חדשות המותאמות לשינויי האקלים;
• בנייה חדשה לפי תקן בנייה ירוקה שלושה כוכבים;
• צמצום פליטות החום;
• הרחבת התכסית הירוקה;
• הצללה (טבעית ומלאכותית);
• עיצוב אורבני מקיים;

שמירה על הטבע העירוני – טיפוח וחוזק שירותי המערכת הטבעיות:

• שמירה על השטחים הפתוחים בעיר;
• השהיית נגר וחלחול (מבנים ותשתיות) – פתרונות מבוססי טבע;
• חיסכון במים;
• היערכות לאירועי אקלים קיצוניים;

חוסן קהילתי – קידום אורח חיים מקיים:

• אפיון האוכלוסיות הפגיעות בעיר ועדכון המידע עליהן;
• הסברה לציבור, הגברת מודעותו לנושא וגיוס הקהילות לעשייה אקטיבית;
• קידום כלכלה מקיימת;

ניהול וייצור האנרגיה בעיר:

• הרחבת היקף הייצור העירוני של אנרגיה מתחדשת;
• הפחתת צריכת האנרגיה ברשות ובמרקם העירוני הבנוי באמצעות התייעלות אנרגטית של המוסדות הציבוריים ושל הצריכה פרטית;
• יצירת איזון בין ייצור האנרגיה לבין צריכתה;
• יצירת הזדמנויות למגזר הציבורי והפרטי;

אוויר נקי:

• קידום תוכנית אב לתחבורה;
• חישמול התחבורה הציבורית;
• חישמול צי התחבורה של הרשות;
• תשתיות להטענה של כלי רכב חשמליים פרטיים ושיתופיים;
• הכרזה על אזור מופחת פליטות (Low-Emission Zone – LEZ);
• פיתוח שבילי אופניים;
• צמצום פליטות מציוד מכני הנדסי (צמ"ה);
• פיתוח קווי רכבת קלה;
• מניעת זיהום האוויר מגורמים לא תחבורתיים.