מקרה בוחן: קופנהגן.
שם המיזם: "כבישים מהירים לאופניים" – Cycle Superhighways.
בשנת 2012 החלה דנמרק במיזם שאפתני שצפוי להימשך 33 שנים, פרי שיתוף פעולה בין מחוז קופנהגן הבירה ובין 26 רשויות מקומיות, שבו ייסללו שבילי אופניים באורך 746 ק"מ ליצירת רשת של 45 מסלולי רכיבה בדרגת קישוריות גבוהה. השקעה זו בתשתית הרכיבה האזורית בעלות של 332 מיליון דולר מאפשרת למטרופולין קופנהגן לשמור על המוניטין שלה כאחת הערים הידידותיות בעולם לרוכבי אופניים.